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电加热行业如何实现产品标准化
发布时间:2021-09-14 来源: 阅读量:383

今日分享的是电加热行业如何实现标准化,下面就让小助手为您分享今日的新闻热点——管道电加热器。


标准化生产很大的优势在于降低生产成本。对于工业领域电加热行业,不论是行业内部从业人员还是行业外的专家,都将该行业定性为以非标产品为主的生产行业。在这一前提下实现非标产品的标准化生产,仅此一项即能在整个行业产生巨大的竞争优势。

非标行业产品的标准化必须以产品的模块化为前提,而模块化又必须建立在产品各组成部分的共性认知基础上。以人民币币值为例,人们在交易过程中所需要的金额千差万别,但人民币币值只有七种。通过这七种币值的组合就能实现各种货币交易金额的需求。这就是非标产品的标准化很好的例证。

一、产品模块的标准化

以管道加热器为例,管道加热器通常由管道、加热体、连接件三个核心组成部分。

加热体是管道加热器作为“电加热产品”的核心部件,其作用是为整个管道内提供热能。按目前的产品设计,加热体实际上是一个由多根加热管组成的加热管阵列,其加热管数量及每根加热管的功率构成整个管道加热器的电功率指标。

管道是管道加热器的主体部件,是加热对象在被加热过程中的通过通道。由于客户对管道长度和管径的要求不一,因此管道是目前标准化很大的阻碍。

连接件目前是管道与客户自有管道连接的部件,是实现管道加热器与客户生产设备成为一个整体的必要构件。目前的管道连接均采用法兰盘连接,这是由管道加热器从属于客户生产设备的特性所决定的。法兰盘在整个管道加热器产品价格中占有不小的份额。

综上所述,管道加热器是由加热体、管道和连接器三个主要构件组成。所有的管道加热器都是由这三个构件组成,这就是共性。它们将作为管道加热器的三大模块,成为我们在产品标准化设计中的主要考虑对象。

二、产品的标准化设计

1、加热体的标准化

如前所述,加热体是由加热管组成的加热管阵列,加热管的数量和每根加热管的功率构成整个管道加热器的电功率指标。对电功率的标准化比较容易做到,通过加热管数量及每根加热管功率即能实现。如果将前面在精细化控制一节中讲到的案例结合起来,就构成了加热管温控精度指标。

2、管道的标准化

管道标准化是管道加热器整个产品标准化很大的难点,通常被认为是不可能办到的事情。其中涉及两个问题,一是管径难以标准化,二是管道长度难以标准化。

【管道长度的标准化设计】

简单地理解,我们可以做出几个标准化长度的管道,如:将10公分、20公分、50公分作为我们的三个标准管道长度。当客户的管道长度需求是1米30公分时,我们只需将两个50公分的、一个20公分的和一个10公分的管道拼装起来即可。但是拼装时各个管道使用法兰盘进行连接又会造成成本的上升,感觉是不可取的方案。但是,如果借鉴高压锅锅体与锅盖的连接原理是不是可以用较少的成本解决问题呢?如前所述,法兰盘作为连接件的使用是管道加热器从属于客户生产设备的特性所决定的,但将几个较短的管道连接为一体组成管道加热器整体的时候,是不受这一因素限制的,完全有条件采用低成本方案实现标准化目标。

【管径的标准化设计】

管径的标准化比较简单,按不同的尺寸规划几个管径,与长度一起组成管道的标准化。管径标准化容易引起反对意见的是与客户原有管道的对接问题,将在连接件部分提出解决方案。这里面需要说明的是,作为标准件,未来我们提供的管道是由多个管道组合而成,而在组成管道主体的过程中,各子管道的管径是相同的,它们之间的连接方式在前面已经给出了解决方案,不再赘述。

3、连接件的变体设计

当我们解决了管道的标准化后,实际已完成了整个管道加热器大部分的标准化工作。但作为一个非标行业产品,完全的标准化毕竟是不可能的,总有一些模块是不可能做到标准化生产的。对于管道加热器而言,连接件就是无法实现标准化的构件。其原因仍然是产品本身从属于客户生产设备这一特性。但是,连接件在整个产品中所占成本相对较少,其非标生产对总体成本的影响不大。因此可以通过对连接件做变体设计,使得标准化产品适应非标应用环境。

传统的连接器是将法兰盘直接焊接在管道上。而连接件的变体设计是用两个法兰盘和一个变径管道组成,暂时可以命名为变径连接器,变径连接器能够解决两个问题:一是标准管道加热器与用户非标的原有管道因管径不同导致的连接问题,二是变径管道可以弥补标准管道加热器与用户原有管道连接时的长度差。

三、 非标产品的标准化

对于非标行业产品,将大部分主要模块标准化后,仅剩下极少的非标准化模块,通过对这些非标模块的变体设计,即可实现了以极少代价完成整体产品标准化的目标。

仍以管道加热器为例,我们实现了加热体和管道这两个模块的标准化,将无法标准化的连接件通过变体设计,使之成为标准化产品在非标应用场景中的适配器。

产品标准化的最终目的是为了降低生产成本。对于非标产品而言,实现标准化的模块必须占到整个产品生产总成本的绝大部分,当这些模块实现标准化后的生产成本得以大幅度降低后,仅占极小部分的非标模块即使因变体设计增加了部分成本,但对于产品的整体生产成本而言仍然可以得到有效降低。在这种情况下,我们可以认为实现了以很小代价完成整体产品的标准化目标。

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